Fédération du Sport Automobile : Jimmy Rakotofiringa quitte le navire
Un changement de leadership au sein de la FSAM
La Fédération malgache du sport automobile (FSAM) traverse une période de transition marquée par le départ de son président, Jimmy Rakotofiringa, surnommé Bebeh. Après presque cinq mandats à la tête de cette instance, sa décision de ne pas se représenter a conduit à la formation d’un comité exécutif de transition, qui a été officialisé le 27 mars dernier. Cette situation soulève plusieurs questions clés concernant l’avenir du sport automobile à Madagascar.
Les raisons de l’absence de Jimmy Rakotofiringa
Lors de l’Assemblée générale de la FSAM, qui a eu lieu le 26 mars, l’absence remarquée de Jimmy Rakotofiringa a été interprétée par les autres clubs comme un abandon de poste. Alors qu’il avait le mandat de conduire la fédération jusqu’en avril 2026, il a, par le passé, fait part de son indisponibilité et de son souhait de se retirer des responsabilités. Ce changement a été perçu comme une nécessité pour le bon déroulement des activités de la FSAM face à une saison sportive imminente.
Formation du comité exécutif de transition
La mise en place de ce comité de transition a été motivée par le souci de maintenir l’intégrité et la continuité des compétitions de sport automobile à Madagascar. Le président du comité de transition, Jeannot Rabekoto, a déclaré lors d’une conférence de presse :
> « Pour l’intérêt des pilotes et de la discipline, nous avons donc constitué ce comité exécutif de transition, qui sera en place jusqu’aux prochaines élections prévues en avril 2026. »
Cette décision n’a pas été prise à la légère. Voici les points clés qui ont alimenté la formation de ce comité :
Le programme sportif pour la saison à venir
Malgré les secousses administratives, la FSAM a déjà établi un programme ambitieux pour la saison en cours. Un total de 27 compétitions est prévu, couvrant divers aspects du sport automobile :
La saison inaugurera avec une manche de slalom programmée pour le 26 et 27 avril. Ce calendrier a été conçu pour garantir que tous les pilotes aient l’opportunité de participer à des évènements reconnus et supervisés afin de maintenir le niveau de compétitivité et d’intérêt du public.
Conséquences de ce changement
Le départ de Jimmy Rakotofiringa et la formation du comité de transition engendrent des impacts qui peuvent être considérés sous plusieurs angles.
Les conséquences immédiates comprennent :
L’avenir de la FSAM
En conclusion, le départ de Jimmy Rakotofiringa ouvre la porte à de nouvelles opportunités pour la FSAM. La qualification de Jeannot Rabekoto en tant que président du comité de transition peut être perçue comme une chance de réévaluer les stratégies de développement du sport automobile à Madagascar. Les prochaines élections, prévues pour avril 2026, seront donc un moment clé pour la reconsolidation des objectifs de la fédération.
Les acteurs du sport automobile seront sans aucun doute attentifs aux changements et à la manière dont cette transition se traduira dans la pratique. Le succès du comité de transition dépendra fortement de sa capacité à instaurer la confiance au sein de tous les clubs et des pilotes, tout en garantissant que les compétitions se déroulent de manière efficace.
Ainsi, la FSAM se prépare à une nouvelle ère tout en restant fidèle à son engagement de promouvoir le sport automobile sur l’île. Avec une direction proactive et des projets bien établis, l’avenir semble prometteur malgré les défis administratifs récents.