Pourquoi Ferrari ne réussit toujours pas en F1 ? Vasseur pointé du doigt
- 5 Views
- pilotedecircuit
- 13 October 2025
- F1

Pourquoi Ferrari ne réussit toujours pas en F1 ? Vasseur pointé du doigt
La Scuderia Ferrari, emblématique écurie de Formule 1, a connu des années de succès retentissant, mais ces dernières saisons, elle peine à retrouver les sommets. Avec l’arrivée de Fred Vasseur à la tête de l’équipe en tant que directeur, de nombreuses attentes ont été placées sur ses épaules. Cependant, plusieurs facteurs soulignent pourquoi Ferrari continue d’éprouver des difficultés sur le circuit, notamment face à la compétition de Mercedes et Red Bull.
Les Défis Techniques de Ferrari
L’un des principaux obstacles rencontrés par Ferrari est d’ordre technique. Malgré des investissements massifs en recherche et développement, l’équipe n’a pas su tirer parti de ses innovations. Les échos des paddocks font état de problèmes persistants :
- Problèmes d’adéquation entre les performances de la voiture en qualifications et lors des courses.
- Manque d’évolution du moteur par rapport aux standards de l’industrie.
- Difficultés à gérer l’aérodynamique de la monoplace, affectant la performance sur différents types de circuits.
Ces éléments techniques ont un impact direct sur les résultats. Ferrari a toujours été réputée pour sa puissance moteur, mais la concurrence a réussi à combler l’écart, ce qui met en lumière un besoin urgent d’améliorations.
La Stratégie des Courses

Une autre pierre d’achoppement pour Ferrari est sa stratégie en course. Bien que l’équipe dispose de talents indéniables sur la piste, la prise de décision en ce qui concerne les arrêts aux stands et les choix de pneus a souvent laissé à désirer. Les erreurs stratégiques ont coûté plusieurs positions et même des victoires potentielles à l’écurie. Les principaux problèmes incluent :
- Mauvaise gestion des périodes de déploiement de la voiture de sécurité.
- Choix inadaptés concernant les pneus selon les conditions de course.
- Arrêts aux stands mal synchronisés, affectant la vitesse globale de la course.
Ces erreurs ne sont pas seulement dues à la pression à laquelle l’équipe est confrontée, mais également à un manque de communication fluide entre les ingénieurs en box et les pilotes.
Le Rôle de Fred Vasseur
Avec l’arrivée de Fred Vasseur, la question se pose de savoir si un changement de direction pourrait marquer un tournant pour Ferrari. Vasseur, connu pour son expertise et sa capacité à revitaliser des équipes, fait face à de nombreux défis. Il a la responsabilité non seulement de construire une équipe performante, mais aussi de :
- Instaurer une culture de compétitivité au sein de l’équipe.
- Améliorer la communication entre le personnel technique et les pilotes.
- Évaluer et rectifier les processus stratégiques en course.
Cependant, certains observateurs estiment qu’il pourrait être pointé du doigt s’il ne parvient pas à inverser la tendance. Le temps presse, car la patience des dirigeants et des [[fans]] de Ferrari a des limites.
La Pression des Attentes
Ferrari n’est pas seulement une écurie de F1 ; c’est un symbole de l’excellence automobile. Avec un héritage aussi riche, les attentes sont extrêmement élevées, tant de la part des fans que des sponsors. Cette pression peut parfois nuire à la performance de l’équipe, entraînant des erreurs de jugement.
- La passion des fans peut devenir une double épée, avec des attentes irréalistes dictées par des décennies de succès.
- Les médias scrutent chaque mouvement de l’équipe, amplifiant la pression sur Vasseur et ses pilotes.
- La culture de la victoire à Ferrari rend chaque résultat décevant encore plus pénible.
Cette atmosphère peut créer un environnement de tension, où la prise de décisions et la créativité sont inhibées.
Une Concurrence Aiguisée
Notre analyse ne serait pas complète sans aborder la compétition féroce auxquelles Ferrari fait face. Les écuries comme Red Bull et Mercedes continuent de définir les normes de la performance en F1 grâce à leurs innovations et à leur compréhension technique des voitures, ce qui rend la tâche de Ferrari encore plus ardue.
- Red Bull a su construire une équipe homogène autour de son star pilote, Max Verstappen, et ses innovations sont souvent un pas en avant.
- Mercedes, bien que traversant une phase de transition, reste un concurrent redoutable avec des ressources et des talents considérables.
- D’autres équipes, comme McLaren et Aston Martin, commencent également à se rapprocher, ajoutant à la pression sur Ferrari pour rester compétitif.
Cette intensité compétitive exige non seulement des performances techniques, mais aussi une adaptabilité stratégique rapide.
Conclusion : L'Importance de la Réflexion et de l'Adaptation
Il est évident que la Scuderia Ferrari doit réévaluer et adapter son approche pour retrouver le chemin du succès en Formule 1. Que ce soit par des améliorations techniques, des stratégies de course plus fines, ou en finesse managériale sous la direction de Fred Vasseur, des changements sont nécessaires. Le temps avancera sans pitié et les fans de Ferrari espèrent que l’équipe saura relever les défis qui l’entourent.
Pour l’avenir, voici quelques éléments clés que Ferrari doit considérer pour retourner au sommet :
- Intensifier la recherche et le développement pour rattraper le retard technique.
- Établir une stratégie de course plus proactive et précise.
- Renforcer la cohésion de l’équipe tout en instaurant une culture de performance constructive.
Seul l’avenir dira si Ferrari pourra surmonter ces obstacles et retrouver sa gloire passée en Formule 1. Les yeux du monde sont rivés sur la Scuderia, attendant le moment où le cheval cabré régnera à nouveau sur les circuits.
Articles récents
- Ferrari ouvre les portes de la F1 à Cadillac : un partenariat inédit qui annonce le grand retour américain en 2026
- Pourquoi Ferrari ne réussit toujours pas en F1 ? Vasseur pointé du doigt
- Championnat de Belgique des rallyes – Le TAC Rally fait son retour en Division 1 dans le calendrier 2026
- McLaren F1 a un plan pour désamorcer les tensions après Singapour
- McLaren décroche le titre F1 2025 pendant que Ferrari s’égare : la claque est brutale à Singapour